2004年9月，切尔西主场被热刺0-0逼平。赛后，蓝军主帅穆里尼奥甩出一句吐槽：“他们简直就像把大巴停到了球门前边”。从此，“摆大巴”成为了足球圈里铁桶阵、密集防护、放胆主动宝贵的代名词。

尤其是在领有顶级权门的联赛里，许多小俱乐部都因为实力差距去采选愈加保守的战略，阻挡被打上这个标签。比如，上赛季在西甲控球率垫底、最终蹙悚保级，这赛季控球率仍然稳居倒三、却顷刻间冲到了欧战区的西班经纪东谈主。

当越来越多的眼神聚焦到这一变化时，东谈主们才骇怪地发现，他们46岁的主教训马诺洛-冈萨雷斯莽撞才是“大巴界”的天选之子。因为这哥们……直到前些年的本员责任，还确凿是一个大巴司机。

从少年队到一线队，从地区业余联赛到西甲，冈萨雷斯长达30年的执教生活泊岸过西班牙足球圈万里长征的各式站台。今天，就让我们来望望他的这辆大巴，是怎样一齐开到西甲赛场的。

“我当教训最懊恼的，即是踢球的我”

1979年，马诺洛-冈萨雷斯出身在加利西亚的一个小镇，但3岁就随从父母移居到了巴塞罗那。在这座足球氛围极其浓厚的城市，小冈萨雷斯速即爱上了足球，况兼8岁就走上了青训谈路。天然然则，和我们海外球迷对这里的刻板印象比较，有那么点“非主流”。

领先，他们全家都不怎样心爱巴萨，集体成了西班经纪东谈主球迷。传奇情理是合计，巴萨行动一家俱乐部是在太宽阔了，不怎样接地气，贫困底层包摄感。

其次，在这片举座青训理念偏向时期流的场所，冈萨雷斯的足球手段却是从小在街头学的，如故诺巴里斯这个相对最贫困的社区。而摸爬滚打出来的立场嘛不言而谕，他很快因为秉性懆急、容易上面，领有了这样一个混名：诺巴里斯的斯托伊奇科夫。

（冷学问，行动又名时尚，这位保加利亚大佬于今还保握着巴萨队史染红记载。是以为啥起这名儿，你懂的。）

好音信是，莽撞这个混名带来了什么扭曲，和拉玛西亚有合作的斯托伊奇科夫足球学校确凿把他招了进去，从此插足了正经八百的青训培养系统。

坏音信是，劳动教训们很快发现，这娃全身凹凸最像斯托伊奇科夫的场所确凿唯有秉性，球技放到别的场所可能还算可以，但在巴塞罗那……这种可以的孩子确凿太多了。

于是，冈萨雷斯之后一直在任业体系的底层陆续摸爬滚打，天花板最高也只淡淡摸了一下西乙B。更惨的是，21岁那年他遇到了一次前十字韧带+半月板+内侧副韧带三重扯破的大伤，顺利闭幕了球员生活。

多年以后，他谈及这段青训经历老是感叹万端。

一方面，对于八街九陌仍然充满心扉。“诺巴里斯穷归穷，但我们领有巴塞罗那最多的足球场。塞罗球场、吉内埃塔球场、老达姆球场、布拉法球场、阿尔萨莫拉球场、卡涅列斯球场、瓦尔博纳球场……都是土壤小球场，但我能这样数一天。”

另一方面，对于劳动生活如故合计很不快乐。“如果可以选，我服气更想当又名顶级联赛球员，而不是教训。如果我当初的心态更好一些，天然揣测如故踢不上西甲，但应该能领有更好更长的劳动生活。说确凿，假如当教训的我遇到一个踢球的我，我100%笃定，他永远莫得契机上场。”

总之，千禧年那会儿，球员冈萨雷斯就这样下线了。而教训冈萨雷斯……还是在线5年了。

？

是的，你莫得看错。这哥们21岁挂靴的时候，教训工龄确凿还是积聚到这样多了。

故事又要回到斯托伊奇科夫足球学校。16岁的冈萨雷斯在这里短期培训时，遇到了深受堤防的校长安东尼奥-桑切斯。后者发现这孩子踢球实在太过急躁，试图从足球理念、教育理念、作念东谈垄断念等多方向感化和改进他。

对抗的冈萨雷斯拒接接管，在球场上浓装艳抹，但把总计学到的理念用到了其他场所——追念当地小球队马丁内斯之后，他一边在U18当青训球员的同期，主动请缨且不要薪水地成为了U14 B队的主教训。

很难评价这种操作，究竟是俱乐部买通了全新的里面轮回，如故这孩子天禀异禀自带双开。归正一个真敢干一个真敢请，冈萨雷斯16岁就当上了球员兼教训，而且把这种罕见身份一直坚握到了21岁退役。

然则我们都知谈，草根青训球员根柢莫得收入，不让家里用钱就可以了。草根青训教训说动听点都是兼职，说不动听的大部分都在用爱发电。二十露面的年齿信得过踏上社会，总得有个能养家活口的饭碗。

投简历，口试，冈萨雷斯又有了一个新身份：巴塞罗那城郊B19专线的大巴车司机。

教训如故司机，这是个问题

花开两朵，各表一枝。

教训冈萨雷斯先是班师完成了原始积聚，从马丁内斯U14，到圣加布里埃尔U16与U18，再到巴达洛纳U18与B队。算上球员教训双修的那段经历，他在青训赛谈摸爬滚打整整17年之后，33岁才终于得回了执教成年队的契机。

踢球时效劳过确当地小球队蒙塔涅萨，向他递来了一支西丙教鞭。

成为劳动队主教训的第一年，西丙保级。第二年，打入升级附加赛。第三年，跳槽去老熟东谈主巴达洛纳一线队，弯谈“升入”西乙B。接着第四第五第六，一直到第十二年，插足西丙-西乙B-西丙-西乙B的无尽轮回。

卡在哪儿了呢？这样说吧，冈萨雷斯带了好几支球队，风评永恒保握着高度和洽：下流球队找他，100%能保级，但冲不进上半区；上游球队找他，100%能进附加赛，但升级必失败。

期间天然有过一些高光亮点，比如在巴达洛纳后生队执意不移提高了赫拉德-莫雷诺，后者从此一齐决骤直到走进了西班牙国度队；又比如带着巴达洛纳一线队在国王杯里淘汰了西甲球队赫塔菲，让整座城市狂欢了一天今夜。

然则说一千谈一万，你带队一次升级经历都莫得，又凭啥去奢想我方能升级呢？

是以，教训冈萨雷斯就这样卡在了第三第四级别的因果律之间，拿着一份弥散生活，但来岁不知谈还有莫得的薪水。因此，司机冈萨雷斯也基本保握着同步上线。

执教后生队时期，他说每个责任日的安排基本都是这样的。“我每天都得早上五点起床，去开城郊大巴。下昼四点傍边放工，然后去带队教授，晚上八点到家。比及每次教训证升级和测验的时候，我都得去求公司指令，把排班表实足改到夜班。”

比及当上西乙B教训之后，情况终于有了些好转。“我合计我方很红运，能靠足球抚育我方，许多东谈主都作念不到。天然我如故在开大巴，公司也很照拂我，总把排班改到教授戒指之后。但总会有那么一个时刻到来，你必须作念出抉择，是当又名不结识的教训，如故陆续一份结识的责任。”

冈萨雷斯说我方其时至极彷徨，但骨子行动明显如故少许一滴在往教训歪斜。

2018年，坐落在萨拉戈萨的埃布罗俱乐部发来了执教邀请，离家差未几得有280公里。破天荒头一趟，他因为足球向公交公司建议了放假央求，停薪但留职。

2019年，他第三次回到慎重的巴达洛纳，也再行开起了大巴。但全部心想都能专注在足球的嗅觉实在是难以忘怀，半年之间，反复纠结，最终递上一纸辞呈。

41岁的冈萨雷斯，终于成为了又名全职足球教训。

不外，身份上的更动并莫得坐窝带来运谈敬重。前边也说了，他那时候还在西乙B和西丙来往来回，阻挡倒在升级附加赛的路上。

惟一的永别是，执教的球队名气顷刻间大了不少。

2023年7月，西班经纪东谈主向冈萨雷斯发出了邀请，但愿他能执教正在诞生第四级别联赛的B队。濒临儿时主队抛来的橄榄枝，他天然莫得一秒钟的彷徨，坐窝就在薪水比前几份责任都低的公约上签了字。

然后，运谈猝不足防线拐了个1800度的巨弯。

半年后，正在西乙苦苦挣扎的西班经纪东谈主一线队先后炒掉了两任主教训。惩办层很明晰，如果不行尽快回到西甲，对于球队的财政情况将是灭亡性的打击。但满意的升级专家要么挖不起，要么不愿来，选帅团队急火攻心又有些破罐破摔地作念出了一个踊跃决定，让B队的冈萨雷斯带队打完这个赛季。

万万没意象，冈萨雷斯临阵挂帅打出了一波不败收官，又在升级附加赛先后打败希洪竞技和皇家奥维耶多，神奇地杀回了西甲。

这是冈萨雷斯通盘执教生活里惟一的一次带队升级，果然顺利发生在了西乙。

这亦然冈萨雷斯通盘执教生活一共带过的第12场西乙，却让一个在西丙和西乙B挣扎了12年的教训，顺利逾越龙门飞到了西甲。

埃尔普拉特球场见证过多半冷门，但这事儿……的确有点邪门了。

“我一个大巴司机，摆大巴很平日吧？”

不外2024年夏天，对于冈萨雷斯应不应该转正的事情，在西班经纪东谈主里面如故引起了不少争论。

正方认为，既然是他扭转场所带队升级，理当至少给他一年时候。反方示意，功劳归功劳，但西甲阅历这种俱乐部的生命线，全权交给西乙教训都严重匮乏的东谈主，心是不是有点太大了？

问本东谈主，冈萨雷斯示意：“且归带B队，我怡然接管。有幸带西甲，只须球员们隆盛信托，我就付出一切。”

问更衣室，老队员们表态：“尊重和接济俱乐部的一切决定。一样我们也信托冈萨雷斯，哪怕教训不足开局不好，我们也可以陪他一都站起来。”

体育总监加拉加萨最终拍板，我方扛起背负，让冈萨雷斯“作念上一场好意思梦”。

转正时，这位英豪教训激情几度失控。

“为了来到西班经纪东谈主，我付出了许多年的奋力，因为从孩提时期起，我就把这里视为我的家。你们都知谈，按照我之前的履历，险些只配来打扫更衣室。但既然西班经纪东谈主召唤了我，你们隆盛给我这个契机，那一切都变得不足轻重。我不行保证其他的什么，但我能保证永远充满温雅、渴慕和奉献。”

全场掌声雷动，许多球员挥着拳头叫喊着他的名字。

而之后的冈萨雷斯，确乎把温雅、渴慕和奉献带到了西甲赛场，天然形态可能与东谈主们预见的不大换取。

上赛季，西班经纪东谈主场均控球率“高达”39%，是全西甲惟一不到四成的球队，最终以2分上风蹙悚保级。这赛季，场均控球率陆续稳居联赛倒三，却不声不吭跑到了积分榜前方，战绩里以致包括胜马竞塞维这样的硬仗。

两个赛季的共同点，是冈萨雷斯这位也曾的大巴司机，确凿至极擅长“摆大巴”。说穿了战略并莫得什么少见乖癖的立异点，让出控球权、减弱防护，眩惑对方高位逼抢，然后长传捅死后。不仅打强队这样搞，打个奥维耶多和埃尔切，也能把其他宝贵数据全面占优的情况下，唯独把控球率“控”到39%和32%。

至于不同点，西班牙媒体是这样总结的：俱乐部换了东家，新雇主阿兰-佩斯隆盛出钱改善财政。这就让体育总监加拉加萨在卖掉霍安-加西亚之后，可以宽心补强气势，而不是接头均衡账目。气势深度补强了，主教训追求更有强度的防护、更有速率的调度就有了可能性。

用中场中枢埃杜的话来说：“在冈萨雷斯辖下，任何位置的任何东谈主说我方跑不动，都是完全不可接管的。”

其实足球场即是这样，战略层面从来莫得什么惟一解。与其说胜者为王，不如说球队上凹凸下的结识、协和洽奋力，才是告捷的惟一密码。

天然了，西班经纪东谈主毕竟如故一支实力有限的球队，在西甲身价榜上只可排在中游偏下。是以漫长的赛季里说不定哪天都会滑坡，重回欧战如故一个稍显远处的认识。

但对于冈萨雷斯来说，这场梦还是弥散好意思好了。

他在东谈主生的大起大落落落落之后，终于站上了前所未有的岑岭，却如故心爱捉弄我方。“寰球即是这样。今天你是约翰-特拉沃尔塔，说不定翌日剃个头，就酿成了马诺洛-冈萨雷斯。”

他在当了20年大巴司机和兼职教训之后，终于拿到了一笔高尚的薪水，却一边保握幽默一边清楚自知。“确乎，工资单多了不少个零，但我又莫得穆里尼奥那么多的零！至于怎样用很通俗，能还的债全还掉，能存的尽量存起来，谁知谈哪天情况又不好了。”

他到了今天还不太民俗死后随着一大帮营救团队，眼前围着一大群闪光灯，却合计天翻地覆之间，有一些东西永恒不变。

“许多东谈主会说，这是西甲，这不是比赛，而是贸易和扮演。但可能是我很红运，来到这里碰见的一切仍然很纯正。我们是球员和教训，不是酬酢绅士。每个东谈主充满温雅，渴慕责任和告捷，就像我们在西乙B时一样。是以我不行说，‘哦，这即是西甲，这是另一个寰球’。”

莽撞，这即是一个信得过的足球寰球。有扶摇直上的天之宠儿，有肃静种植的为爱发电，还有冈萨雷斯这样把大巴一齐开到西甲的公交司机。

百花都放，百舸争流，从来都不是问题。

要紧的，仅仅一颗心爱这项盛开的诚意。

作家：羽则